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试驾体验江淮新瑞风S3

发布时间:2016-09-18 16:03:08
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      第三代S3的换代同样是沿用江淮汽车“迭代”换代的模式,简而言之就是在较短的时间内,以较大的改款力度去迎合消费者和市场的诉求。这样的换代模式较传统的“三年一改款,五年一换代”模式的优势在于立竿见影——时间短,见效快。第三代S3便是在2015年9月份推出的第二代S3基础上换代而来。


      第三代S3外形的改动称得上是大改款的力度,对前脸和尾部以及车身一些细节进行了重新设计,以达到看起来颜值更高,外形感知更加年轻时尚有活力。事实上,新车设计的的确可圈可点,给人不一样的视觉感受,并且配置也做了提升。


      第三代S3内装相比第二代车型绝对是有着革命性的进步。一者内装的设计风格和谐自然,表现出时尚运动的一面,有着甚至不输于合资SUV的设计水平;二者内装的用料方面也是有着看得见、摸得着的进步:中控台和门板内饰选用了手感柔软的皮质面料,给人不错的档次感。


      全新设计的中控8寸大屏设计,采用了主流的触摸屏设计,上手很简单。背后的操作系统是江淮汽车和中科大联合开发。功能方面支持导航、百度CarLife(手机映射)、蓝牙(音乐、电话),此外还有功能颇为强大的语音指令操控,比如可以通过语音指令来完成打电话、导航,甚至是开启空调等等。


  动力系统方面,第三代S3在老款的1.5L VVT自然吸气基础上,为了照顾到对动力有更高要求的客户,增加了1.6L VVT发动机。变速箱组合还是CVTMT双重选择。


      江淮第三代S3的定位是一台“驾驶轻松的、适合家用的”小型SUV,这是江淮汽车基于前两代S3车型在做了大量调研之后得出的主流用户群体的诉求。这一诉求被真真切切的落到了产品上。1.6L发动机在CVT波箱的配合下,平顺性方面有着先天的优势。只要是正常驾驶,不用一脚重油一脚刹车的方式去“调戏”它,这台搭载CVT的第三代S3会给你带来平顺、惬意的驾驶感受,整个提速过程都如丝般的顺滑,一气呵成。


      手动挡车型则多了一点玩味儿。虽然是一台动力不算突出的SUV车型,但S3在一档起步时,亦有足够的信心。一挡起步时,离合器松一点就能找到离合的结合点,而且油离很容易配合去完成一个满意的起步。这一点我们在求证S3产品总监时得到了肯定的回应——为了让新手也能够轻松驾驶。六速前进挡的变速箱,在高速巡航的适合,对降低油耗会有显著的帮助。


      相比第二代的S3,第三代车型转向调教有了不少提升。首先在中高速的行驶中,方向盘转向力度更沉了些,消除了此前高速行驶中轻飘的转向手感,给驾驶者更多信心。其次,方向盘的转向虚位也变小了,在转向过程中,能够更轻松的领悟到此时车头的指向。
      显然,“速度”和“激情”绝对不会出现在S3产品总监的KPI任务选项中,相反,如何让一个家庭出行变得轻松、舒适才是第三代S3产品重点。经济基础决定上层建筑,在比较有限的成本限制下,第三代S3能够有如此表现,编辑个人会毫不犹豫的给一个“赞”。

  第三代S3正有着这样的改变趋势,配置依旧足够丰富,价格依旧很有竞争力。除此以外,由内到外的设计,尤其是内装的做工和设计,让人真切到感受到了S3的质感和设计感。动力系统方面,随着江淮1.2T发动机的即将落地,相信江淮S3今后还会有紧跟时代的动力产品上身。

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