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吉利终于升级远景X3,关键还是自主

发布时间:2021-03-18 10:14:52
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远景X3 自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,远景X3( 购车季 )已经具备了相当的吸引力。外观设计方面,远景X3采用了吉利家族式外观,格栅非常的*,两侧车灯造型颇为也很漂亮,大灯点亮后显得很有精神气。双腰线来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,的轮圈造型全系标配,视觉效果尚可。在尾部整体设计部分,远景X3采用了很多流行的设计元素,尾灯也具有一定的*感。

来到车内,远景X3的内饰设计风格给人感觉就是比较大气。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感时尚,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试*舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。

远景X3的车长4005mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2480mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,远景X3的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,远景X3的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

吉利远景X3搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在远景X3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下SUV车型中排在3位。

远景X3的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、儿童座椅接口、陡坡缓降、LED日间行车灯等配置。

其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到*好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得*jia佳的牵引力。

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